1. Forseglingssvigt og lækage
Internal lækage
Forkert konstruktion eller installation fører til korrosion af forseglingsoverfladen, urenheder, der kommer ind i ventilsædet, eller svejsning, der skader kuglen og ventilsædet;
Langvarig mangel på vedligeholdelse forårsager hærdning af forseglingsfedt, svigt i ventilsædet elasticitet eller aldring af tætningsringen.
External lækage
Forseglingspakningen ved ventilkropsforbindelsen er beskadiget, eller møtrikken strammes ikke jævnt;
Pakningskirtelboltene er løse, eller pakningen (såsom grafit, PTFE) bæres, hvilket får mediet til at lække fra ventilstammen.
2. operationel fiasko
Valve blokering/vanskelig rotation
Ventilstammen og aktuatoren sidder fast af fremmedlegemer (såsom rust, partikler) eller utilstrækkelig smøring;
Langvarig ikke-operation får ventilsædet og bolden til at klæbe (almindelig i høj temperatur eller ætsende mediescenarier).
Inade tilstrækkelig switching
Aktuatorgrænsen er unøjagtig (såsom elektrisk/pneumatisk enheds offset eller bolt -løsning);
Ventilstamblokken er begravet, eller installationsvinklen afviges, hvilket resulterer i utilstrækkelig rotationsvinkel (en fejl på 2 graders ~ 3 grader kan forårsage lækage).
3. strukturel skade og slid
Ventilkerne og forseglingsoverfladen
Erosion af medium indeholdende hårde partikler forårsager ridser på kuglen eller ventilsædet forseglingsoverflade (især bløde tætningsmaterialer);
Hyppig skift eller højtryks arbejdsforhold fremskynder slid af metalhårde tætninger (såsom wolframcarbid).
Channel Blockage
Komplekse flowkanalstrukturer (såsom T-type og Y-type) er tilbøjelige til at deponere høj viskositet eller fastholdige medier, der påvirker strømningseffektiviteten;
Svejsningsrester eller forkert rengøring får fremmedlegemer til at sidde fast mellem ventilsædet og bolden.
4. aktuator og kontrol abnormiteter
Elektrisk/pneumatisk aktuatorfejl
Abnormitet i strømkilden (såsom utilstrækkelig lufttryk, strømafbrydelse) eller signaloverførselsfejl;
Motoroverophedning eller gearkassens slid får ventilen til at ikke reagere på kontrolkommandoer.
MANUAL OPERATIONSPROBLEMER
Håndhjulet er for stramt, eller ventilstammen er bøjet (på grund af ekstern påvirkning eller forkert installation);
Forkert operation (såsom med magt justering af strømmen, når den ikke er helt åben/fuldstændig lukket, hvilket resulterer i skade på forseglingsoverfladen).
5. Tilpasningsevne ved særlige arbejdsforhold
Memperatur/pres abnormalitet
Høj temperatur (＞ 300 grader) forårsager deformation af ikke-varme-resistente materialer (såsom smeltning af almindelig PTFE-tætningsring);
Overtryk (＞ 10MPa) forårsager deformation af forfalsket ventilkrop eller knusning af tætningsoverfladen.
Media -kompatibilitetsproblemer
Korrosive medier (såsom stærk syre) korroderer ikke-legeret ventilkrop eller tætninger;
Embrittlement af forseglingsmaterialer (såsom NBR -gummi) under forholdene med lav temperatur forårsager lækage.
Typiske fiasko -fænomener og responseksempler
Anitær varmt vandtemperatur opfylder ikke standard: Tre-vejs ventil er ikke skiftet til varmtvandstilstand, og aktuatoren skal kontrolleres, eller fremmedgenstande, der sidder fast i ventilkernen, skal rengøres; Abnormal vandtemperatur for varmesystemet: Ventilkernen er i en enkelt tilstand i lang tid (såsom sommertilstand), og motoren skal nulstilles eller udskiftes; Abnormal ventilstøj: Forbindelsesdelene mellem ventilstammen og aktuatoren bæres, og smøring eller udskiftning af slidte dele er påkrævet.