A bælg forseglet skydeventiler en flerdrejet afspærringsventil, hvor en svejset metalbælg omslutter spindlen og bærer trykgrænsen, så ingen pakning bliver bedt om at tætne mod en glidende overflade. Huset er et standard ventilhus vurderet efter ASME-klassen, og lukningen er en kile, der sidder på to frontringe. API 602 og ISO 15761 dækker begge konstruktionen op til DN 100; over den størrelse følger kroppen API 600, og bælghjelmen bliver et design på tegningsniveau snarere end en refereret klausul. Serien løber fra DN 15 til DN 400 i klasse 150, 300 og 600.
Specifikationer
Tabellen dækker standard smedet kulstofstål bygget til A105N, konfigurationen API 602 adresserer under DN 100. Over DN 100 holder karrosseriet API 600 dimensioner og tilføjer en bælghjelm, godkendt på tegningen, fordi vandring og stakhøjde ændres med spindeldiameteren.
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Design standard | API 602 / ISO 15761 (DN 100 og mindre); API 600 krop over DN 100 |
| Trykklasse | ASME klasse 150/300/600 |
| Størrelsesområde | DN 15 til DN 400 (NPS 1/2 til NPS 16) |
| Kropsstil | Boltet motorhjelm, stigende frempind (OS&Y); svejset motorhjelm til nul-emissionspligt |
| Kile | Solid wedge, fleksibel wedge eller split wedge til termisk binding |
| Afslut forbindelse | ASME B16.5 flange (DN 15 til 600), B16.25 stødsvejsning, muffesvejsning pr. ASME B16.11, NPT eller BSPT gevind |
| Kropsmateriale | A105N, A350 LF2, A182 F5, A182 F22, A182 F304, A182 F316, A182 F316L, A351 CF8M |
| Kilemateriale | A182 F6a 13Cr med Stellite 6 beklædning; A182 F316 til rustfri kroppe |
| Stængelmateriale | A182 F6a, A182 F316, 17-4PH (A564 630), Nitronic 50 |
| Bælgemateriale | 316L (standard), 321, Inconel 625, Hastelloy C-276 |
| Bælgekonstruktion | 2-lags eller 3-lags, hydroformet, svejset til stilken nedenunder og hætten over |
| Sekundær pakning | Fleksibel grafitstandard; PTFE til vakuum og høj renhed |
| Motorhjelm pakning | Spiralviklet 316 med grafitfyldstof; ringled til klasse 600 på forespørgsel |
| Klassificering af tryk-temperatur | ASME B16.34 Tabel 2, efter kropsmaterialegruppe |
| Ansigt til ansigt | ASME B16.10 portventilmønster, klasse 150 til 600 |
| Tryktest | API 598 skal og sæde test, eller EN 12266-1, når ordren navngiver det |
| Sædelækage | ISO 5208 Klasse D, metalsæde |
| Stængelstramhed | ISO 15848-1 Klasse B eller Klasse C; TA-Luft på forespørgsel |
| Bælgesvejsetest | Helium lækagetest på stammesvejsningen og motorhjelmsvejsningen, accept efter aftale |
| Brandprøve | API 607 / ISO 10497, hvor et brandsikkert certifikat er specificeret |
| NACE-overholdelse | NACE MR0175 / ISO 15156 på forespørgsel, 22 HRC maksimal hårdhed |
| Operatørgrænseflade | ISO 5210 multi-turn flange; håndhjul, gearkasse, elektrisk eller pneumatisk |
| Servicetemperatur | -29 grader til 425 graders standard; -46 grader med A350 LF2; sæt af bælgelegering og pakning |
Materialer
To linjer i denne tabel er købt anderledes end en standard portventil: bælgen og dens to svejsninger. Alt andet er den samme regning som en API 602 krop, hvorfor en bælgventil kan repareres med et standard trimsæt og en ny bælgstabel.
| Del | Standard | Alternativ |
|---|---|---|
| Legeme | A105N smedning | A350 LF2, A182 F5, F22, F304, F316, F316L, A351 CF8M |
| Motorhjelm | A105N smedning | Samme karakter som kroppen; svejset motorhjelm til nul-emissionspligt |
| Kile | A182 F6a med Stellite 6 ansigt | Solid eller fleksibel kile; A182 F316 til rustfri kroppe |
| Sæde ringe | 13Cr med Stellite 6 overlay | A182 F316, eller Stellite 6 solid indsats |
| Stilk | A182 F6a | A564 630 (17-4PH), A182 F316, Nitronic 50 |
| Bælge | 316L, 2-lags, hydroformet | 321 for høj temperatur, Inconel 625 for cyklisk høj temperatur, C-276 for klorider |
| Bælgesvejsninger | Stængelsvejsning og motorhjelmsvejsning, begge heliumtestet | Tredje lag eller en kontrolport til kritisk brug |
| Sekundær pakning | Fleksible grafitringe | PTFE til vakuum, grafit med anti-ekstruderingsringe til højtryk |
| Motorhjelm pakning | Spiralviklet 316 og grafit | Ringsamlingspakning i klasse 600 og derover |
| Motorhjelm boltning | A193 B7 med A194 2H-møtrikker | A320 L7 til lav temperatur, A193 B8 til rustfri kroppe |
| Åg og stilkmøtrik | Støbt stål åg, bronze spindelmøtrik | A439 D2 nikkel-resist spindelmøtrik til høj temperatur |
| Forskruning og pakningsflange | Kulstofstål | Rustfrit stål til offshore- og kloridbrug |
Design Standard
| Punkt | Standard |
|---|---|
| Grundlæggende design | API 602/API 600/ASME B16.34 |
| Ansigt til ansigt/ende til ende | ASME B16.10 |
| Endeflange | ASME B16.5 |
| Tryk-temperatur vurdering | ASME B16.34 |
| Inspektion og test | API 598 |
designfunktioner
1. Eksklusivt designet bælgforseglet kugleventil har en tætningskombination, der er kendetegnet ved at bruge dobbeltvæggede rustfri stålbælge som spindelforseglingselementer og grafitpakning som pakningstilbehør for at forhindre lækage.
2. Da den er nøglekomponenten, holder dobbeltvægget bælgtætning ventilen fri for lækage og vedligeholdelse.
3. Den fint polerede koniske tætning mellem ventil og sæde sikrer en langsigtet pålidelig drift.
Bælge forseglet portventil tegning

| Punkt | Del navn | Materiale |
|---|---|---|
| 1 | Legeme | ASTM A351 CF8 |
| 2 | Sæde | ASTM A182 F304 |
| 3 | Kile | ASTM A351 CF8 |
| 4 | Stilk | ASTM A182 F304 |
| 5 | Pakning | SS304+Grafit |
| 6 | Pakning | SS304+Grafit |
| 7 | Motorhjelm | ASTM A351 CF8 |
| 8 | Pakning Pakning | ASTM A240 304 |
| 9 | Stift | ASTM A276 304 |
| 10 | Pakning | Grafit |
| 11 | Pakkekirtel | ASTM A276 304 |
| 12 | Gland Flange | ASTM A351 CF8 |
| 13 | Øjebolt | ASTM A193 B8 |
| 14 | Møtrik | ASTM A194 8 |
| 15 | Smørenippel | Kulstofstål (galvaniseret) |
| 16 | Stængelmøtrik | ASTM A439 D-2 |
| 17 | Nøgle | Kulstofstål |
| 18 | Håndhjulsmøtrik | ASTM A276 304 |
| 19 | Håndhjul | ASTM A47 |
| 20 | Kirtel | ASTM A276 304 |
| 21 | Stud | ASTM A193 B8 |
| 22 | Møtrik | ASTM A194 8 |
| 23 | Åg Arm | ASTM A351 CF8 |
| 24 | Bælge | ASTM A276 304 |
| 25 | Stud | ASTM A193 B8 |
| 26 | Møtrik | ASTM A194 8 |
Dimension & Vægt

KLASSE 150
| Størrelse | D | L-RF | L-RTJ | W | H | Ca Vægt | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | mm | i | mm | i | mm | i | mm | i | mm | i | kg | lb |
| 50 | 2 | 152 | 6.00 | 178 | 7.00 | 191 | 7.50 | 178 | 7.00 | 526 | 20.71 | 23 | 51 |
| 80 | 3 | 191 | 7.50 | 203 | 8.00 | 216 | 8.50 | 229 | 9.00 | 575 | 22.64 | 44 | 97 |
| 100 | 4 | 229 | 9.00 | 229 | 9.00 | 241 | 9.50 | 254 | 10.00 | 720 | 28.35 | 71 | 157 |
| 150 | 6 | 279 | 11.00 | 267 | 10.50 | 279 | 11.00 | 305 | 12.00 | 962 | 37.87 | 116 | 256 |
| 200 | 8 | 343 | 13.50 | 292 | 11.50 | 305 | 12.00 | 356 | 14.00 | 1244 | 48.98 | 183 | 403 |
| 250 | 10 | 406 | 16.00 | 330 | 13.00 | 343 | 13.50 | 406 | 16.00 | 1376 | 54.17 | 255 | 562 |
| 300 | 12 | 483 | 19.00 | 356 | 14.00 | 368 | 14.50 | 508 | 20.00 | 1887 | 74.29 | 317 | 699 |
KLASSE 300
| Størrelse | D | L-RF | L-RTJ | W | H | Ca Vægt | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | NPS | mm | i | mm | i | mm | i | mm | i | mm | i | kg | lb |
| 50 | 2 | 165 | 6.50 | 216 | 8.50 | 232 | 9.12 | 178 | 7.00 | 547 | 21.54 | 48 | 106 |
| 80 | 3 | 210 | 8.25 | 283 | 11.12 | 298 | 11.74 | 229 | 9.00 | 785 | 30.91 | 69 | 152 |
| 100 | 4 | 254 | 10.00 | 305 | 12.00 | 321 | 12.62 | 254 | 10.00 | 913 | 35.94 | 95 | 209 |
| 150 | 6 | 318 | 12.50 | 403 | 15.88 | 419 | 16.50 | 356 | 14.00 | 1144 | 45.04 | 161 | 355 |
| 200 | 8 | 381 | 15.00 | 419 | 16.50 | 435 | 17.12 | 406 | 16.00 | 1423 | 56.02 | 235 | 518 |
| 250 | 10 | 445 | 17.50 | 457 | 18.00 | 473 | 18.62 | 508 | 20.00 | 1752 | 68.98 | 304 | 670 |
| 300 | 12 | 502 | 19.75 | 502 | 19.75 | 517 | 20.37 | 508 | 20.00 | 1925 | 75.79 | 362 | 798 |
Tryk-temperaturvurderinger
En klasse 150 kulstofstål krop holder 19,6 bar ved omgivelsestemperatur og 5,5 bar ved 425 grader, et fald på 72% på samme støbning. Klasse 600 med samme krop holder 102,1 bar kold og 57,5 bar ved 425 grader. Nedenstående figurer er det tilladte arbejdstryk i barmåler fra ASME B16.34 Tabel 2, Gruppe 1.1, som dækker A105N og A216 WCB kroppe.
| Temperatur (grad) | Klasse 150 | Klasse 300 | Klasse 600 |
|---|---|---|---|
| -29 til 38 | 19.6 | 51.1 | 102.1 |
| 50 | 19.2 | 50.1 | 100.2 |
| 100 | 17.7 | 46.6 | 93.2 |
| 150 | 15.8 | 45.1 | 90.2 |
| 200 | 13.8 | 43.8 | 87.6 |
| 250 | 12.1 | 41.9 | 83.9 |
| 300 | 10.2 | 39.8 | 79.6 |
| 350 | 8.4 | 37.6 | 75.1 |
| 400 | 6.5 | 34.7 | 69.4 |
| 425 | 5.5 | 28.8 | 57.5 |
ASME B16.34 tabulerer gruppe 1.1 kulstofstål til 538 grader, med note (1) advarer om, at karbidfasen kan omdannes til grafit over 425 grader. Bedømmelsen forbliver tilladt; det holder op med at blive anbefalet. På en bælgventil betyder 425 graders linjen to gange - det er grænsen for kulstofstålhuset og tæt på det praktiske loft for en 316L bælge. Over den bevæger kroppen sig til A182 F22 og bælgen til Inconel 625.
Aktivering og tilbehør
En skydeventil er multi-turn, så operatøren er matchet på tryk og på ISO 5210-tilbehøret, ikke på ISO 5211-puden, der bruges af kvart-drejningsventiler. Gearkasser er det sædvanlige valg over DN 100, hvor håndhjulskraften for en klasse 300 kile overstiger, hvad en operatør skal anvende.
| Operatør | Typisk brug | Hvad skal oplyses i henvendelsen |
|---|---|---|
| Håndhjul | DN 100 og mindre, sjælden drift | Fælgtrækgrænse, normalt 360 N |
| Vinkel gear | DN 100 til DN 400, manuel med reduceret fælgtræk | Forhold; håndhjulets position; pude til en senere aktuator |
| Elektrisk multisving | Automatisk isolering, fjernbetjening | Udgangstryk i kN; ISO 5210 ramme; fejlsikker tilstand |
| Pneumatisk cylinder | Hurtig cyklus på mindre størrelser | Luftforsyningstryk; fjederretur eller dobbeltvirkende |
| Hydraulisk | Store størrelser og høj trækkraft | Forsyningstryk; tryk ved den nominelle differens |
Tre tilbehør ændrer leveringen mere end prisen antyder: en positionstransmitter skal bearbejde spindeldækslet til sig, et kædehjul ændrer åghøjden, og en forlænget motorhjelm ændrer den samlede højde på samme tegning.
Sammenligning med andre afspærringsventiler
Bælgporten vælges når både en tæt lukning og en forseglet spindel er nødvendig på en ren væske. Det er ikke den billigste måde at isolere vand på, og det er ikke en reguleringsventil. Tabellen sætter den mod de tre typer, den normalt bydes imod.
| Kriterium | Bælgport | Globus | Bold | Tredobbelt offset sommerfugl |
|---|---|---|---|---|
| Stængelforsegling | Svejset bælg plus pakning | Pakning, bælg valgfri | Pakning eller O-ring ved stilken | Pakning eller O-ring ved stilken |
| Trykfald ved fuld åben | Lav, tæt på en rørsektion | Den højeste af de fire | Meget lav | Lav |
| Slagtilfælde | Multi-turn, mange rotationer | Multivending | Kvartomdrejning | Kvartomdrejning |
| Faste stoffer i linjen | Pakning i motorhjelmens hulrum og bælgriller | Tåler nogle faste stoffer | Lommer fanger faste stoffer | Sædekegle fanger faste stoffer |
| Drossel | Ikke tilsigtet | Tilsigtet | Begrænset | Begrænset |
| Vakuum service | Egnet | Kun med en bælg eller en udrensning | Velegnet med det rigtige sæde | Velegnet med det rigtige sæde |
Den linje, der afgør de fleste henvendelser, er slagantallet. En DN 300-port har brug for snesevis af håndhjulsdrejninger mod en kvart-omdrejningskugle, så hvor ventilen cykles dagligt, betaler bælgen for dens udmattelseslevetid frem for dens tætning.
Ansøgninger
Seks tjenester tegner sig for størstedelen af volumen på denne konstruktion. Hver enkelt er navngivet af den egenskab, der tvinger bælgen, ikke af et industrimærke.
Damphovedisolering i klasse 300 og 600, hvor en pakket frempind ville miste damp kontinuerligt, og bælgen holder stammeemissionen på en ISO 15848-1 klasse.
Termiske oliekredsløb, hvor mediet er både varmt og dyrt, og en kirtelgræde er en brandrisiko såvel som et tab.
Ammoniak og LPG overføres med en A350 LF2 krop, hvor frigivelsen er giftig eller brandfarlig og -46 grader udelukker en kulstofstål krop.
Tørt klor og hypoklorit, hvor C-276-bælgen og PTFE-pakning er valgt til mediet, og 316L-huset ikke er nok.
Brintservice, hvor det lille molekyle finder enhver dynamisk pakning og bælgen fjerner glideleddet helt.
Vakuumdestillation og kondensatordrift, hvor den forseglede skaft stopper luftindtrængen og PTFE-pakningen holder blind-off.
Hver af disse er en ren eller let forurenet væske. En gylleledning, afskalningsskala eller en ventil, der bruges som styrespjæld, er et andet produkt, og det bør henvendelsen sige tidligt.
Test og inspektion

Send linjestørrelsen, klassen og mængden
FAQ
Hvilke størrelser og klasser dækker en bælgforseglet portventil?
DN 15 til DN 400 i ASME klasse 150, 300 og 600. API 602 og ISO 15761 styrer designet op til DN 100; ovenfor, at karosseriet følger API 600 og bælghjelmen er et producentspecifikt design godkendt på tegningen.
Er en bælgforseglet skydeventil helt lækagefri til atmosfæren?
Ingen ventil er absolut. Bælgen fjerner den dynamiske spindellækagebane, men to svejsede samlinger, motorhjelmens pakning og den sekundære pakning forbliver, så tæthed er erklæret som en ISO 15848-1 klasse, normalt klasse B eller klasse C.
Hvorfor beholde den sekundære pakning, hvis bælgen allerede forsegler stammen?
Det er en fejlbuffer, ikke en dublet. Hvis en bælgesvejsning eller foldning fejler, holder grafitpakningen samlingen indtil næste nedlukning, og det er laget, som en heliumtest eller en ISO 15848-1 cyklustest kan kontrollere uafhængigt.
Hvad sætter temperaturgrænsen for en bælgforseglet skydeventil?
Bælglegeringen og pakningen, ikke kroppen. Et kulstofstålhus er tabuleret til 538 grader i ASME B16.34, men note (1) advarer om grafitkonvertering over 425 grader, så 425 grader er arbejdsloftet for standard kulstofstålkonstruktion.
Kan en bælgforseglet skydeventil bruges i vakuumservice?
Ja. Uden en glidende spindelforsegling er der ingen vej for luft til at løbe ind i ledningen, forudsat at hættens pakning og bælgsvejsninger er heliumtestet, og kroppen er klassificeret til det eksterne trykhus.
Hvordan opdages en bælgfejl, før den bliver en udgivelse?
Gennem en kontrolport under motorhjelmflangen eller mellem lagene af en to-lags bælge. Lækage fra et defekt indvendigt lag går gennem den port i stedet for stilken, hvilket konverterer en ikke-planlagt frigivelse til en planlagt bælgændring.
Hvilke dokumenter følger med ventilen?
Et EN 10204 3.1 møllecertifikat, en heliumtestregistrering for begge bælgsvejsninger, en inspektions- og testplan, en generel arrangementstegning og en installations- og vedligeholdelsesmanual. En ISO 15848-1 testrapport og en NACE MR0175 overensstemmelseserklæring tilføjes, når ordren kræver dem.
Populære tags: bælg forseglet portventil, Kina bælg forseglet portventil producenter, leverandører, fabrik


