Produkter
Bælge forseglet portventil
video
Bælge forseglet portventil

Bælge forseglet portventil

En bælgforseglet portventil erstatter spindelpakningen med en svejset metalbælg, som forvandler en åben lækagebane til to svejsninger og en udmattelsesdel, der virker én gang pr. slag. De fleste specifikationer stopper ved ordene "bælg forseglet" - ingen heliumtest på svejsningerne, ingen nominel vandring, ingen ISO 15848-1-klasse. Nullækagekravet slutter der, ikke ved databladet.

A bælg forseglet skydeventiler en flerdrejet afspærringsventil, hvor en svejset metalbælg omslutter spindlen og bærer trykgrænsen, så ingen pakning bliver bedt om at tætne mod en glidende overflade. Huset er et standard ventilhus vurderet efter ASME-klassen, og lukningen er en kile, der sidder på to frontringe. API 602 og ISO 15761 dækker begge konstruktionen op til DN 100; over den størrelse følger kroppen API 600, og bælghjelmen bliver et design på tegningsniveau snarere end en refereret klausul. Serien løber fra DN 15 til DN 400 i klasse 150, 300 og 600.

 

Specifikationer

Tabellen dækker standard smedet kulstofstål bygget til A105N, konfigurationen API 602 adresserer under DN 100. Over DN 100 holder karrosseriet API 600 dimensioner og tilføjer en bælghjelm, godkendt på tegningen, fordi vandring og stakhøjde ændres med spindeldiameteren.

Bælg forseglet skydeventil - specifikationsområde
Parameter Specifikation
Design standard API 602 / ISO 15761 (DN 100 og mindre); API 600 krop over DN 100
Trykklasse ASME klasse 150/300/600
Størrelsesområde DN 15 til DN 400 (NPS 1/2 til NPS 16)
Kropsstil Boltet motorhjelm, stigende frempind (OS&Y); svejset motorhjelm til nul-emissionspligt
Kile Solid wedge, fleksibel wedge eller split wedge til termisk binding
Afslut forbindelse ASME B16.5 flange (DN 15 til 600), B16.25 stødsvejsning, muffesvejsning pr. ASME B16.11, NPT eller BSPT gevind
Kropsmateriale A105N, A350 LF2, A182 F5, A182 F22, A182 F304, A182 F316, A182 F316L, A351 CF8M
Kilemateriale A182 F6a 13Cr med Stellite 6 beklædning; A182 F316 til rustfri kroppe
Stængelmateriale A182 F6a, A182 F316, 17-4PH (A564 630), Nitronic 50
Bælgemateriale 316L (standard), 321, Inconel 625, Hastelloy C-276
Bælgekonstruktion 2-lags eller 3-lags, hydroformet, svejset til stilken nedenunder og hætten over
Sekundær pakning Fleksibel grafitstandard; PTFE til vakuum og høj renhed
Motorhjelm pakning Spiralviklet 316 med grafitfyldstof; ringled til klasse 600 på forespørgsel
Klassificering af tryk-temperatur ASME B16.34 Tabel 2, efter kropsmaterialegruppe
Ansigt til ansigt ASME B16.10 portventilmønster, klasse 150 til 600
Tryktest API 598 skal og sæde test, eller EN 12266-1, når ordren navngiver det
Sædelækage ISO 5208 Klasse D, metalsæde
Stængelstramhed ISO 15848-1 Klasse B eller Klasse C; TA-Luft på forespørgsel
Bælgesvejsetest Helium lækagetest på stammesvejsningen og motorhjelmsvejsningen, accept efter aftale
Brandprøve API 607 ​​/ ISO 10497, hvor et brandsikkert certifikat er specificeret
NACE-overholdelse NACE MR0175 / ISO 15156 på forespørgsel, 22 HRC maksimal hårdhed
Operatørgrænseflade ISO 5210 multi-turn flange; håndhjul, gearkasse, elektrisk eller pneumatisk
Servicetemperatur -29 grader til 425 graders standard; -46 grader med A350 LF2; sæt af bælgelegering og pakning

 

Materialer

To linjer i denne tabel er købt anderledes end en standard portventil: bælgen og dens to svejsninger. Alt andet er den samme regning som en API 602 krop, hvorfor en bælgventil kan repareres med et standard trimsæt og en ny bælgstabel.

Standard stykliste, A105N krop
Del Standard Alternativ
Legeme A105N smedning A350 LF2, A182 F5, F22, F304, F316, F316L, A351 CF8M
Motorhjelm A105N smedning Samme karakter som kroppen; svejset motorhjelm til nul-emissionspligt
Kile A182 F6a med Stellite 6 ansigt Solid eller fleksibel kile; A182 F316 til rustfri kroppe
Sæde ringe 13Cr med Stellite 6 overlay A182 F316, eller Stellite 6 solid indsats
Stilk A182 F6a A564 630 (17-4PH), A182 F316, Nitronic 50
Bælge 316L, 2-lags, hydroformet 321 for høj temperatur, Inconel 625 for cyklisk høj temperatur, C-276 for klorider
Bælgesvejsninger Stængelsvejsning og motorhjelmsvejsning, begge heliumtestet Tredje lag eller en kontrolport til kritisk brug
Sekundær pakning Fleksible grafitringe PTFE til vakuum, grafit med anti-ekstruderingsringe til højtryk
Motorhjelm pakning Spiralviklet 316 og grafit Ringsamlingspakning i klasse 600 og derover
Motorhjelm boltning A193 B7 med A194 2H-møtrikker A320 L7 til lav temperatur, A193 B8 til rustfri kroppe
Åg og stilkmøtrik Støbt stål åg, bronze spindelmøtrik A439 D2 nikkel-resist spindelmøtrik til høj temperatur
Forskruning og pakningsflange Kulstofstål Rustfrit stål til offshore- og kloridbrug

 

Design Standard

Punkt Standard
Grundlæggende design API 602/API 600/ASME B16.34
Ansigt til ansigt/ende til ende ASME B16.10
Endeflange ASME B16.5
Tryk-temperatur vurdering ASME B16.34
Inspektion og test API 598

 

designfunktioner

1. Eksklusivt designet bælgforseglet kugleventil har en tætningskombination, der er kendetegnet ved at bruge dobbeltvæggede rustfri stålbælge som spindelforseglingselementer og grafitpakning som pakningstilbehør for at forhindre lækage.
2. Da den er nøglekomponenten, holder dobbeltvægget bælgtætning ventilen fri for lækage og vedligeholdelse.
3. Den fint polerede koniske tætning mellem ventil og sæde sikrer en langsigtet pålidelig drift.

 

Bælge forseglet portventil tegning

Bellows Sealed Gate Valve Drawing

Punkt Del navn Materiale
1 Legeme ASTM A351 CF8
2 Sæde ASTM A182 F304
3 Kile ASTM A351 CF8
4 Stilk ASTM A182 F304
5 Pakning SS304+Grafit
6 Pakning SS304+Grafit
7 Motorhjelm ASTM A351 CF8
8 Pakning Pakning ASTM A240 304
9 Stift ASTM A276 304
10 Pakning Grafit
11 Pakkekirtel ASTM A276 304
12 Gland Flange ASTM A351 CF8
13 Øjebolt ASTM A193 B8
14 Møtrik ASTM A194 8
15 Smørenippel Kulstofstål (galvaniseret)
16 Stængelmøtrik ASTM A439 D-2
17 Nøgle Kulstofstål
18 Håndhjulsmøtrik ASTM A276 304
19 Håndhjul ASTM A47
20 Kirtel ASTM A276 304
21 Stud ASTM A193 B8
22 Møtrik ASTM A194 8
23 Åg Arm ASTM A351 CF8
24 Bælge ASTM A276 304
25 Stud ASTM A193 B8
26 Møtrik ASTM A194 8

 

Dimension & Vægt

Bellows Sealed Gate Valve Dimension & Weight

KLASSE 150

Størrelse   D   L-RF   L-RTJ   W   H   Ca Vægt  
DN NPS mm i mm i mm i mm i mm i kg lb
50 2 152 6.00 178 7.00 191 7.50 178 7.00 526 20.71 23 51
80 3 191 7.50 203 8.00 216 8.50 229 9.00 575 22.64 44 97
100 4 229 9.00 229 9.00 241 9.50 254 10.00 720 28.35 71 157
150 6 279 11.00 267 10.50 279 11.00 305 12.00 962 37.87 116 256
200 8 343 13.50 292 11.50 305 12.00 356 14.00 1244 48.98 183 403
250 10 406 16.00 330 13.00 343 13.50 406 16.00 1376 54.17 255 562
300 12 483 19.00 356 14.00 368 14.50 508 20.00 1887 74.29 317 699

 

KLASSE 300

Størrelse   D   L-RF   L-RTJ   W   H   Ca Vægt  
DN NPS mm i mm i mm i mm i mm i kg lb
50 2 165 6.50 216 8.50 232 9.12 178 7.00 547 21.54 48 106
80 3 210 8.25 283 11.12 298 11.74 229 9.00 785 30.91 69 152
100 4 254 10.00 305 12.00 321 12.62 254 10.00 913 35.94 95 209
150 6 318 12.50 403 15.88 419 16.50 356 14.00 1144 45.04 161 355
200 8 381 15.00 419 16.50 435 17.12 406 16.00 1423 56.02 235 518
250 10 445 17.50 457 18.00 473 18.62 508 20.00 1752 68.98 304 670
300 12 502 19.75 502 19.75 517 20.37 508 20.00 1925 75.79 362 798

 

Tryk-temperaturvurderinger

En klasse 150 kulstofstål krop holder 19,6 bar ved omgivelsestemperatur og 5,5 bar ved 425 grader, et fald på 72% på samme støbning. Klasse 600 med samme krop holder 102,1 bar kold og 57,5 ​​bar ved 425 grader. Nedenstående figurer er det tilladte arbejdstryk i barmåler fra ASME B16.34 Tabel 2, Gruppe 1.1, som dækker A105N og A216 WCB kroppe.

ASME B16.34 tilladt arbejdstryk, gruppe 1.1 kulstofstål (barmåler)
Temperatur (grad) Klasse 150 Klasse 300 Klasse 600
-29 til 38 19.6 51.1 102.1
50 19.2 50.1 100.2
100 17.7 46.6 93.2
150 15.8 45.1 90.2
200 13.8 43.8 87.6
250 12.1 41.9 83.9
300 10.2 39.8 79.6
350 8.4 37.6 75.1
400 6.5 34.7 69.4
425 5.5 28.8 57.5

ASME B16.34 tabulerer gruppe 1.1 kulstofstål til 538 grader, med note (1) advarer om, at karbidfasen kan omdannes til grafit over 425 grader. Bedømmelsen forbliver tilladt; det holder op med at blive anbefalet. På en bælgventil betyder 425 graders linjen to gange - det er grænsen for kulstofstålhuset og tæt på det praktiske loft for en 316L bælge. Over den bevæger kroppen sig til A182 F22 og bælgen til Inconel 625.

 

Aktivering og tilbehør

En skydeventil er multi-turn, så operatøren er matchet på tryk og på ISO 5210-tilbehøret, ikke på ISO 5211-puden, der bruges af kvart-drejningsventiler. Gearkasser er det sædvanlige valg over DN 100, hvor håndhjulskraften for en klasse 300 kile overstiger, hvad en operatør skal anvende.

Operatør muligheder
Operatør Typisk brug Hvad skal oplyses i henvendelsen
Håndhjul DN 100 og mindre, sjælden drift Fælgtrækgrænse, normalt 360 N
Vinkel gear DN 100 til DN 400, manuel med reduceret fælgtræk Forhold; håndhjulets position; pude til en senere aktuator
Elektrisk multisving Automatisk isolering, fjernbetjening Udgangstryk i kN; ISO 5210 ramme; fejlsikker tilstand
Pneumatisk cylinder Hurtig cyklus på mindre størrelser Luftforsyningstryk; fjederretur eller dobbeltvirkende
Hydraulisk Store størrelser og høj trækkraft Forsyningstryk; tryk ved den nominelle differens

Tre tilbehør ændrer leveringen mere end prisen antyder: en positionstransmitter skal bearbejde spindeldækslet til sig, et kædehjul ændrer åghøjden, og en forlænget motorhjelm ændrer den samlede højde på samme tegning.

 

Sammenligning med andre afspærringsventiler

Bælgporten vælges når både en tæt lukning og en forseglet spindel er nødvendig på en ren væske. Det er ikke den billigste måde at isolere vand på, og det er ikke en reguleringsventil. Tabellen sætter den mod de tre typer, den normalt bydes imod.

Afspærringsventil sammenligning for en ren-væske pligt
Kriterium Bælgport Globus Bold Tredobbelt offset sommerfugl
Stængelforsegling Svejset bælg plus pakning Pakning, bælg valgfri Pakning eller O-ring ved stilken Pakning eller O-ring ved stilken
Trykfald ved fuld åben Lav, tæt på en rørsektion Den højeste af de fire Meget lav Lav
Slagtilfælde Multi-turn, mange rotationer Multivending Kvartomdrejning Kvartomdrejning
Faste stoffer i linjen Pakning i motorhjelmens hulrum og bælgriller Tåler nogle faste stoffer Lommer fanger faste stoffer Sædekegle fanger faste stoffer
Drossel Ikke tilsigtet Tilsigtet Begrænset Begrænset
Vakuum service Egnet Kun med en bælg eller en udrensning Velegnet med det rigtige sæde Velegnet med det rigtige sæde

Den linje, der afgør de fleste henvendelser, er slagantallet. En DN 300-port har brug for snesevis af håndhjulsdrejninger mod en kvart-omdrejningskugle, så hvor ventilen cykles dagligt, betaler bælgen for dens udmattelseslevetid frem for dens tætning.

 

Ansøgninger

Seks tjenester tegner sig for størstedelen af ​​volumen på denne konstruktion. Hver enkelt er navngivet af den egenskab, der tvinger bælgen, ikke af et industrimærke.

Damphovedisolering i klasse 300 og 600, hvor en pakket frempind ville miste damp kontinuerligt, og bælgen holder stammeemissionen på en ISO 15848-1 klasse.

Termiske oliekredsløb, hvor mediet er både varmt og dyrt, og en kirtelgræde er en brandrisiko såvel som et tab.

Ammoniak og LPG overføres med en A350 LF2 krop, hvor frigivelsen er giftig eller brandfarlig og -46 grader udelukker en kulstofstål krop.

Tørt klor og hypoklorit, hvor C-276-bælgen og PTFE-pakning er valgt til mediet, og 316L-huset ikke er nok.

Brintservice, hvor det lille molekyle finder enhver dynamisk pakning og bælgen fjerner glideleddet helt.

Vakuumdestillation og kondensatordrift, hvor den forseglede skaft stopper luftindtrængen og PTFE-pakningen holder blind-off.

Hver af disse er en ren eller let forurenet væske. En gylleledning, afskalningsskala eller en ventil, der bruges som styrespjæld, er et andet produkt, og det bør henvendelsen sige tidligt.

 

Test og inspektion

valve-testing-workshop

 

Send linjestørrelsen, klassen og mængden

 

FAQ

Hvilke størrelser og klasser dækker en bælgforseglet portventil?

DN 15 til DN 400 i ASME klasse 150, 300 og 600. API 602 og ISO 15761 styrer designet op til DN 100; ovenfor, at karosseriet følger API 600 og bælghjelmen er et producentspecifikt design godkendt på tegningen.

 

Er en bælgforseglet skydeventil helt lækagefri til atmosfæren?

Ingen ventil er absolut. Bælgen fjerner den dynamiske spindellækagebane, men to svejsede samlinger, motorhjelmens pakning og den sekundære pakning forbliver, så tæthed er erklæret som en ISO 15848-1 klasse, normalt klasse B eller klasse C.

 

Hvorfor beholde den sekundære pakning, hvis bælgen allerede forsegler stammen?

Det er en fejlbuffer, ikke en dublet. Hvis en bælgesvejsning eller foldning fejler, holder grafitpakningen samlingen indtil næste nedlukning, og det er laget, som en heliumtest eller en ISO 15848-1 cyklustest kan kontrollere uafhængigt.

 

Hvad sætter temperaturgrænsen for en bælgforseglet skydeventil?

Bælglegeringen og pakningen, ikke kroppen. Et kulstofstålhus er tabuleret til 538 grader i ASME B16.34, men note (1) advarer om grafitkonvertering over 425 grader, så 425 grader er arbejdsloftet for standard kulstofstålkonstruktion.

 

Kan en bælgforseglet skydeventil bruges i vakuumservice?

Ja. Uden en glidende spindelforsegling er der ingen vej for luft til at løbe ind i ledningen, forudsat at hættens pakning og bælgsvejsninger er heliumtestet, og kroppen er klassificeret til det eksterne trykhus.

 

Hvordan opdages en bælgfejl, før den bliver en udgivelse?

Gennem en kontrolport under motorhjelmflangen eller mellem lagene af en to-lags bælge. Lækage fra et defekt indvendigt lag går gennem den port i stedet for stilken, hvilket konverterer en ikke-planlagt frigivelse til en planlagt bælgændring.

 

Hvilke dokumenter følger med ventilen?

Et EN 10204 3.1 møllecertifikat, en heliumtestregistrering for begge bælgsvejsninger, en inspektions- og testplan, en generel arrangementstegning og en installations- og vedligeholdelsesmanual. En ISO 15848-1 testrapport og en NACE MR0175 overensstemmelseserklæring tilføjes, når ordren kræver dem.

Populære tags: bælg forseglet portventil, Kina bælg forseglet portventil producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel